据中国气象局消息，国自10月29日，主研作业中国气象局组织中航西飞民用飞机有限责任公司研发设计的发的飞机j9新舟60国家级人工影响天气作业飞机（B-657L）通过专家验收，这标志着我国人工影响天气装备国产化迈出重要一步。新舟至此，人工我国自主研发的影响人工影响天气飞机已有5架。

　　作为中部人工影响天气能力建设成果之一，天气新交付的交付新舟60飞机将在湖北迅速投入应用，后续将在农业抗旱、使用j9水库增蓄、国自生态环境保护、主研作业森林防灭火、发的飞机大气环境立体探测和科学试验等应用场景中发挥重要作用。新舟

　　据介绍，人工本次交付的影响飞机加装了大气探测、催化作业、空地信息、任务集成等六大子系统，其中包括国内自主研发的大气探测采集处理设备和集成软件，具备大规模联合作业、科学探测、空地协同通信能力，可实现探测数据处理自主可控，单次作业有效催化面积可达9000平方公里，最长作业时间达6小时。这架飞机还新增了国产探头云/降水粒子成像仪和结冰等级预警提示功能，进一步增强了作业精准性和安全性。

　　截至目前，我国已形成增雨飞机机群，全国有58架飞机用于人工影响天气作业，具备反应迅速、协同高效的跨区域作业能力，成为天-空-地协同人工影响天气作业网的重要组成部分。自2019年起，5年来共组织飞机作业5547架次，年均作业影响面积超过510万平方公里，成为防灾减灾、润泽民生的重要力量。

　　南方网、粤学习记者 李婷

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